蒸汽流量計(jì)量的現(xiàn)狀

蒸汽性質(zhì)比較復(fù)雜。蒸汽流量計(jì)量在計(jì)量的過(guò)程中受蒸汽性質(zhì)狀態(tài)以及蒸汽流量計(jì)的設(shè)計(jì)、安裝和使用等各種因素的影響，出現(xiàn)了大量的計(jì)量糾紛。蒸汽的流量計(jì)量精度相對(duì)于液體和其它氣體的流量計(jì)量精度要低。盡管目前用于測(cè)量蒸汽流量的儀表種類比較多，但一直沒(méi)有一種儀表能夠較好地提高蒸汽流量計(jì)量精度，由此產(chǎn)生很多糾紛。   蒸汽流量計(jì)量站每年解決幾十起蒸汽計(jì)量的糾紛。糾紛貿(mào)易額高達(dá)上億元。每年處理的蒸汽計(jì)量糾紛   是數(shù)不勝數(shù)。近幾年來(lái)，隨著能源日益短缺，能源價(jià)格的日益走高，社會(huì)對(duì)能源計(jì)量精度要求越來(lái)越高。蒸汽流量計(jì)量手段欠缺、計(jì)量精度底下，己經(jīng)影響到了國(guó)計(jì)民生的發(fā)展。因此，改變傳統(tǒng)的粗放式計(jì)量，提高蒸汽計(jì)量精度和計(jì)量水平，己經(jīng)成為刻不容緩的社會(huì)要求。
蒸汽應(yīng)用是利用其所載之熱能或其做功能力。工業(yè)蒸汽應(yīng)用主要是利用蒸汽熱能。長(zhǎng)期以來(lái)，蒸汽在工業(yè)生產(chǎn)、輸送、使用和損耗上以質(zhì)量流量作結(jié)算單位，這樣對(duì)主要以熱能為利用目的的蒸汽在計(jì)量方案、檢測(cè)手段和收費(fèi)政策等方面造成了諸多不便。倘若改為以熱能為結(jié)算單位則上述問(wèn)題就可迎刃而解。但受限于目前的技術(shù)手段，還不能對(duì)蒸汽的熱能進(jìn)行計(jì)量檢測(cè)，這些間接的影響了供方提高產(chǎn)品質(zhì)量和用方節(jié)能降耗的積性，也成為了蒸汽熱能供應(yīng)品質(zhì)不高和單位耗能居高不下的一個(gè)重要因素。無(wú)論采用質(zhì)量或者熱能為結(jié)算單位，蒸汽質(zhì)量流量的準(zhǔn)確計(jì)量是解決蒸汽計(jì)量問(wèn)題的根本。目前針對(duì)蒸汽流量計(jì)量的仍以質(zhì)量流量計(jì)量為主。
從，相關(guān)的報(bào)道來(lái)看，蒸汽計(jì)量存在著不少問(wèn)題。JesseYoder總結(jié)了蒸汽流量計(jì)量的重要性，文中根據(jù)世界各國(guó)海關(guān)的統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)蒸汽流量計(jì)2007年的銷售額己經(jīng)占到所有流量計(jì)銷售額的6.1%，且這一比例呈現(xiàn)逐年提高的趨勢(shì)；尤其在歐洲，蒸汽流量?jī)x表占整個(gè)流量?jī)x表市場(chǎng)的份額己經(jīng)高達(dá)10%，由此間接反映出來(lái)蒸汽流量的計(jì)量越來(lái)越受到人們的重視。同時(shí)JesseYoder通過(guò)分析差壓、渦街、靶式、超聲波等七種不同種類的蒸汽流量計(jì)發(fā)現(xiàn)蒸汽流量計(jì)在測(cè)量蒸汽時(shí)普遍存在各種問(wèn)題，因此他認(rèn)為只有通過(guò)研制   加適合工況現(xiàn)狀的新型蒸汽流量計(jì)才有助于提高蒸汽流量的計(jì)量精度。英國(guó)NEL(   工程所)給   政府計(jì)量主管部門(mén)做了一個(gè)關(guān)于“蒸汽流量測(cè)量技術(shù)現(xiàn)狀”的報(bào)告，報(bào)告中對(duì)英國(guó)以及歐洲蒸汽流量計(jì)量的現(xiàn)狀進(jìn)行了總結(jié)。在歐洲蒸汽集中供暖普遍，以丹麥為例，其60%以上的家庭都采用蒸汽供暖；此外歐洲發(fā)達(dá)的工業(yè)產(chǎn)業(yè)也需要龐大的蒸汽能源作為支撐，因此受集中供熱和工業(yè)生產(chǎn)使用的驅(qū)使，政府部門(mén)每年都要花費(fèi)大量的資金購(gòu)置燃料產(chǎn)生蒸汽；在   蒸汽的需求量同樣巨大，據(jù)統(tǒng)計(jì)1997年   政府就花費(fèi)180億美元用于生產(chǎn)蒸汽，近幾年己經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)的超出了這個(gè)費(fèi)用。蒸汽作為一種清潔的能源正在日益廣泛的應(yīng)用。蒸汽流量?jī)x表在整個(gè)流量?jī)x表市場(chǎng)上占有的比重也越來(lái)越大，但是對(duì)目前蒸汽流量計(jì)量的現(xiàn)狀提出了擔(dān)憂。蒸汽流量計(jì)量由于受蒸汽的性質(zhì)的影響，以及儀表的安裝、使用、選型等的影響，精度普遍不高，有的計(jì)量偏差甚至在百分之十幾以上。人們普遍將精力投放在如何提高蒸汽的利用率，而忽視了蒸汽流量的準(zhǔn)確計(jì)量。隨著能源的日益匱乏，如何提高蒸汽流量計(jì)量水平的問(wèn)題日益突出。通過(guò)分析目前使用中的蒸汽流量計(jì)的優(yōu)缺點(diǎn)，認(rèn)為理想的蒸汽流量計(jì)應(yīng)該能夠耐受高溫、高壓，具備較高的量程比，測(cè)量，檢定與校準(zhǔn)要求低、能夠直接輸出質(zhì)量流量，易于調(diào)整。在實(shí)際中，蒸汽流量?jī)x表的種類雖然比較多，但是它們的基本上都是在空氣流量?jī)x表的基礎(chǔ)上，改良出能夠耐受高溫、高壓工況的氣體流量計(jì)，其計(jì)量性能是否能夠適合蒸汽介質(zhì)仍然有待于商榷。因而到目前為止也沒(méi)有一種蒸汽流量計(jì)符合蒸汽流量計(jì)量的要求。蒸汽流量計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)裝置也是影響蒸汽流量計(jì)量的關(guān)鍵因素之一。由于蒸汽流量計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)裝置難于構(gòu)建，目前在歐洲沒(méi)有一套官方或公共機(jī)構(gòu)在用的蒸汽流量計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)裝置。僅利物浦大學(xué)有一套簡(jiǎn)易裝置，但是其流量范圍比較小，計(jì)量精度僅為0.6%，無(wú)法滿足正常的校準(zhǔn)和蒸汽流量?jī)x表的工作的需求。而采用空氣或水作為替代介質(zhì)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)測(cè)試，則無(wú)法代表蒸汽的真實(shí)工況，因?yàn)槔字Z數(shù)差異很大。此外，溫度的差異也會(huì)影響蒸汽流量計(jì)量性能。所以，鑒于采用空氣或水作為替代介質(zhì)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)測(cè)試可能會(huì)帶來(lái)固有的系統(tǒng)偏差，采用空氣或水作為替代介質(zhì)不利于蒸汽計(jì)量的溯源。
綜合蒸汽計(jì)量出現(xiàn)的問(wèn)題，影響因素比較多，但是歸納起來(lái)   本質(zhì)的兩個(gè)因素是蒸汽計(jì)量?jī)x表的計(jì)量水平以及蒸汽流量計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)的溯源。因此要從根本上解決蒸汽流量計(jì)量中出現(xiàn)的各種問(wèn)題，   要工作就是設(shè)計(jì)一種的蒸汽流量計(jì)量?jī)x表和蒸汽流量計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)裝置。